Wir haben heute unseren fertig aufgebauten Vario in Heimsheim bei der Firma Woelcke abgeholt. Auf dem Tacho standen 135,1 km, was vermutlich zwei Fahrten zum Lackierer geschuldet ist.
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Übergabeinspektion bei Mercedes
Unser Vario war jetzt fünf Tage zur Übergabeinspektion bei Mercedes in Raubling. Die Inspektion an sich war schnell gemacht. Allerdings dauerte es durch einen Fehler im Bestellsystem knapp eine Woche, Armlehnen für die Innenseiten der beiden Vordersitze zu beschaffen. Zudem hat uns Mercedes einen Druckluftanschluss von der Innenseite des Fahrgestells nach außen gelegt und uns eine richtige Reifenfüllanlage inklusive Manometer besorgt. Schließlich haben die Mitarbeiter der AVG in Raubling noch die Kraftstoffvorwärmung Dieseltherm installiert, die Woelcke zwar bestellt hatte, aber dann doch nicht selber einbauen wollte.
Ventilatorausfall der Alde-Heizung
Als wir heute Nacht in Fahrzeug zurück kamen, erwartete uns eine unangenehme Überraschung: Die Alde-Warmwasserheizung war in Störung gegangen und lies sich nicht mehr zum Start bewegen. Der Ventilator in der Alde 3010 sorgt dafür, dass die Brennkammer vor Zündung freigeblasen wird, damit keine Gasreste unkontrolliert mitentzündet werden. Wenn der Ventilator nicht anspringt, zündet die Heizung entsprechend nicht.
Auch am nächsten Morgen war kein Start der Heizung möglich. Zum Glück haben wir am Samstag Vormittag noch spontan einen Service-Techniker bei Truma in Putzbrunn erreicht, der auch für Alde Service macht.
Als wir dann vor Ort waren, lief die Heizung ohne Mucken an… Da der Techniker jetzt auf gut Glück nicht die Heizung zerlegen wollte, haben wir eine halbe Werkstattstunde auf Kulanz bekommen 🙂 Wir werden die Heizung jedoch weiter genau beobachten.
Werkstatt-Stopp bei Woelcke
Vom 4.2. bis 5.2. war der Vario noch einmal bei Woelcke. Hier haben die Jungs in der Werkstatt in den zwei Tagen unsere rund 60 Punkte umfassende Liste mit Fragen und Mängeln abgearbeitet.
Gestank in der Kabine
Auf der Fahrt von Trento nach Livorno machte sich in der Kabine ein ziemlicher Gestank breit. Wir hatten das Phänomen schon einmal bei einer kurzen Fahrt von der Tankstelle in Heimsheim zur Werkstatt von Woelcke. Die Jungs in der Werkstatt haben es auch gerochen, konnten es sich aber nicht erklären.
Wir haben auf der nächsten größeren Strecke dann festegestellt, dass es vor allem dann stinkt, wenn wir im Fahrerhaus ein Fenster aufmachen. Meine Vermutung: Hier entsteht im Fahrerhaus ein Unterdruck, der irgendwo Luft aus dem Fäkalientank zieht, der im Unterboden der Kabine sitzt.
Nachdem sich inzwischen der Zwischenboden in der Kabine einfach öffnen lässt, habe ich heute mal die Service-Öffnungen der Abwassertanks inspiziert. Insbesondere bei den beiden Fäkaltanks waren die Öffnungen und auch die Dichtungen ziemlich verdreckt (Staub und irgendwelche Brösel vom Kabinenausbau). Diese sind jetzt blitzeblank und wir hoffen, dass damit auch der Geruch in der Kabine ein Ende hat. Nachtrag: Problem wurde damit gelöst!
Wasserfilter Biolit-97 defekt
Heute hat der zweite Biolit-Filter die Grätsche gemacht 🙁 Beim Versorgen mit Frischwasser haben wir festgestellt, dass oben aus dem Deckel des Filters wieder Wasser heraustritt – und zwar in solchen Mengen, dass es im Wasserkasten stehen bleibt. Das Wasser sammelt sich zunächst in der Vertiefung des Deckels (siehe Finger) und läuft dann über den Rand am Filtergehäuse hinunter. Ich habe jetzt erst einmal den Filter mit einem Schlauchverbinder überbrückt, bis wir ein Ersatzteil bekommen.
Wir hatten das selbe Problem bereits bei unserem zweiten Filter. Dies haben wir zum Glück bei unserem Werkstattaufenthalt bei Woelcke gemerkt. Dort wurde der Filter dann gleich getauscht.
Dass überhaupt ständig Wasser aus dem Filter laufen kann liegt daran, dass der Filter niedriger als der Frischwassertank montiert ist und so das Wasser in den Filter drückt, der zwischen Tank und Pumpe sitzt. In der Einbauanleitung habe ich jedoch keinen Hinweis gefunden, dass diese Art der Installation nicht erlaubt sei.
Zweiter Ventilatorausfall der Alde-Heizung
Heute Nacht um 2:15 blinkte das Alde-Bedienpanel hektisch und holte mich aus dem Schlaf. Es war wieder ein Ventilator-Ausfall, wieder ließ sich die Heizung bis zum Morgen nicht starten. In dieser Nacht kühlte die Kabine – wahrscheinlich durch einen kalten Wind vom Meer – auf 16 Grad herunter.
Nach den Erfahrungen vom ersten Ausfall sind wir dann nach dem Aufwachen zunächst ein paar hundert Meter mit dem Vario gefahren – und siehe da, schon lief der Ventilator wieder.
OK ist das bei einer nagelneuen Heizung natürlich nicht. Vor allem haben wir keine Lust darauf, weitere Nächte zu frieren und morgens ohne warmes Wasser dazustehen.
Wir warten jetzt mal die nächste Nacht ab. Wenn sich der Ausfall wiederholt, müssen wir gleich was machen. Sonst könnten wir eventuell warten, bis wir in der Nähe eines geeigneten Kundendienstes sind.
Neues von Alde und aus der Kabine
Den Kabinengeruch haben wir jetzt anscheinend im Griff 🙂 Es waren wohl tatsächlich die verdreckten Dichtungen. Puh Weiterlesen
Nicht alle Wege führen nach Rom
Gestern haben wir beschlossen, unsere Heizung nicht wie ursprünglich geplant bei dem Alde-Servicepartner in Rom, sondern direkt beim Hersteller in Röthlein reparieren zu lassen. Da wir Ende März ohnehin in der Richtung unterwegs sein werden, habe ich per E-Mail einen Termin angefragt, der heute bestätigt wurde. Weiterlesen
Auswahl des Basisfahrzeugs
Als langjährige Landbewohner im schneereichen Oberbayern war für uns klar, dass wir auf alle Fälle ein Allradfahrzeug für unsere Reise wollen. Fernreisetaugliche Allradwohnmobile von der Stange gibt es so gut wie keine, also sollte es wohl eine individuellere Lösung werden.